Nah sebelum kalian memutuskan untuk mengoprek mesin kendaraan kalian, maka ada baiknya jika kalian memperhatikan cara berikut ini diantaranya yaitu:
Namun dalam hal ini bagi beberapa mekanik yang melakukan modifikasi lebih lanjut, ada kalanya melakukan dalam penggantian komponen pengapian atau adopsi pada sistem pengapian sepeda motor lainnya.
Manfaatkan laboratorium kampus untuk meningkatkan keterampilan teknis Anda dalam bidang permesinan dan pengembangan kendaraan.
Ini berarti timing pengapian saat langsam ditentukan oleh posisi Trailing Edge, sedangkan timing pengapian maksimum saat 5000 RPM ditentukan oleh posisi Primary Edge. Dari gambar di atas, pulser adalah sebagai ilustrasi saja karena posisi pulser menempel di tutup kalter bak mesin kiri.
Otomotif merupakan salah satu industri yang terus berkembang pesat. Setiap tahun, terdapat inovasi-inovasi baru dalam teknologi otomotif yang membuka pintu bagi para ahli teknik otomotif untuk terus belajar dan mengembangkan keahlian mereka.
Hanya karena ada kata 'teknik', bukan berarti semuanya sama. Terdapat perbedaan antara teknik otomotif dengan pendidikan teknik otomotif.
Bagaimana perpindahan rasio tranmisi yang terjadi secara otomatis dan terus menerus seiring dengan saat kondisi pengendaranya.
Gaya tekan putar pada bagian yang berputar disebut torsi, sepeda motor digerakan oleh torsi dari crankshaft.
Keterampilan yang diajarkan dalam Jurusan Teknik Otomotif tidak hanya berlaku dalam industri otomotif. Banyak keterampilan yang dipelajari dalam jurusan ini bisa diaplikasikan secara umum dalam kehidupan sehari-hari.
Jurusan Teknik Otomotif menawarkan peluang karier yang sangat luas dan menjanjikan. Dalam era globalisasi ini, permintaan akan tenaga kerja yang ahli dalam bidang teknik otomotif terus meningkat.
ITB menawarkan method studi yang berfokus pada pengembangan dan penelitian dalam bidang otomotif. teknik otomotif Mahasiswa ITB akan mendapatkan pendidikan yang komprehensif dan berkualitas dalam dunia otomotif.
Kenyataannya torsi diproduksi terlihat seperti pada gambar, pada kecepatan specifik torsi menjadi utmost. Ini disebut torsi utmost tapi kenaikan kecepatan mesin selanjutnya tidak akan menaikan torsi.
Saat mesin putaran meninggi maka gaya centrifugal yang diterima roller pada travel pulley semakin kuat sehingga roller terlempar kesisi terluar, semakin kuat menekan pulley pada bagian push pulley untuk bergerak kearah menyempit dan mendorong sabuk kebagian diameter generate pulley yang paling besar.
Cara kerja CVT dapat menyesuaikan kondisi pengendara dengan putaran mesin agar diperoleh kinerja mesin yang imbang antara output mesin dengan penggunaan bahan bakar yang ekonomis.
Dan sehingga bila arus listrik di salurkan ke kumparan primer, maka arus listrik tersebut pada kumparan sekunder mempunyai tegangan yang lebih tinggi. Dan untuk mendapatkan tegangan sekunder tersebut yang lebih tinggi, maka perbedaan jumlah lilitan primer dan sekunder dibuat lebih besar.